特斯拉利潤大跌43% 馬斯克啟動機器人生產並計劃推出無人駕駛計程車

根據其季度申報文件，特斯拉上季度利潤下降43%至7.87億美元，低於去年同期的13.7億美元。這家汽車製造商向人形機器人和無人駕駛計程車投入了大量資金，同時汽車交付量減少約2%。

營收持平於280.5億美元，但營業利潤（即經營業務成本之後剩餘的部分）下降56%至7.18億美元。研發支出增長69%至27.6億美元，而資本支出（用於工廠和設備的資金）增加逾一倍至47.3億美元。

這筆支出針對的是兩款即將進入工廠產線和城市街道的產品。Optimus 是一款人形機器人，旨在接手危險且重複性的工作；而 Cybercab 則是一輛雙座機器人計程車（可從應用程式叫車的自動駕駛計程車），沒有方向盤或踏板。

特斯拉週三表示，Optimus 已進入生產階段，一位高層在財報電話會議上表示，公司正努力在年底前將 Cybercab 交付給客戶。

Optimus 目前正從特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠產線下線。「從這條產線下線的機器人，是我們製造出的第一批具備量產品質的機器人，」特斯拉在股東信中寫道。

馬斯克希望達到每週 20,000 台 Optimus 的產量，但表示，要達到這個目標至少需要一年，因為設計仍在不斷變動。他將對外部客戶的交付時間定在 2027 年底左右，並稱機器人的手是最困難的硬體問題，此外還有它能否在超過一個月的使用後仍保持良好狀態。

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特斯拉過去也曾未達成 Optimus 的目標，包括 2025 年約 10,000 台機器人的目標，而競爭對手早已加入這場競賽。由微軟、OpenAI 和 Nvidia 支持的初創公司 Figure AI，於 2024 年推出了其 Figure 02 人形機器人。

關於 Cybercab，特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 在財報電話會議上表示，它們可能今年就會上市：「我們正努力在今年年底、2026 年之前將 Cybercab 交付給客戶。」迄今為止生產的每一輛 Cybercab 都將投入特斯拉自家的 robotaxi 車隊，而馬斯克表示，大多數將由特斯拉持有，並以「運輸即服務」的形式提供。

特斯拉尚未說明誰會最先購買 Cybercab，不過該公司上個月發布了一份表格，供有意購買 robotaxi 的人填寫，且尚未公布價格。特斯拉引用的目標價格為 低於 30,000 美元。

馬斯克表示，robotaxi 業務應會在 2027 年第二季對特斯拉的整體財務表現產生明顯影響，並且「很可能」在「明年第三季或第四季成為一項重大業務」。特斯拉尚未披露該服務帶來多少收入。

馬斯克週二也在 SpaceX 的財報電話會議上表示，特斯拉和 SpaceX 的董事會各自成立了由獨立董事組成的特別委員會來研究合併事宜，且尚未達成任何條款。

一項交易需要獲得持有特斯拉全部流通股 50% 的股東支持，馬斯克稱這是一道「相當高的門檻」，而特斯拉的年度股東大會將於 12 月 3 日舉行，不過議程上沒有合併投票。